Samogradnja vetrne elektrarne (400w)!!!

[gospod]

[Poberznik]

To nameravaš sam postavit?

Povej kaj več informacij o tem

[gospod]

Da, trenutno izdelujem poizkusno različico generatorja.
Sistem bo deloval v kombinaciji generator-akumulator, (24-220V)-razsmernik.
Trenutno mi deluje sistem s sončnimi celicami, pozneje pa bo vključen tudi vetrni generator, ki naj bi dopolnjeval v nesončnih dneh akumulatorje
z cca 15A,seveda ob vetrovnem vremenu. Generator bo kombinacija bakrenih navitij in naravnih magnetov.

[jest20]

Generator bo kombinacija bakrenih navitij in naravnih magnetov.

Se pravi običen enosmerni generator/motor s trajnim magnetom

[gospod]

TT

Trajni magneti so pritrjeni na vetrnico. Tako odpade potreba po kolektorju za
odvod toka, saj se navitje ne vrti. Tudi prenos ni potreben, ker je sistem večpolen, v bistvu večfazni izmenični generator z diodnim vsmernikom.
Mnogim se niso obnesli poizkusi z avtomobilskimi alternatorji saj potrebujejo tok za vzbujanje in vsaj 900 obratov v minuti.

[pastircek]

Ali mi lahko kdo pove,kje se da kupiti tak manjši veterni generator za domačo rabo! Najmanjše moči!! Ali pa poznate kakega domačega mojstra? Mogoče kak link!!

[skywalker]

Čuj gospod a si ti to sam zgruntu al si kje kak načrt za samogradnjo sneu?
Mene tole mal zanima k sm štromar , če si kje sneu dej prpopi kak link.
Js sm hotu ze kej podobnga nardit , sam ni blo neki pametne ideje , pa se na vetrovni lokaciji nism.

Pastircek dej poglej mal po straneh od firm ko ponujajo dodatno opremo za jahte in jadrnice. Tam ponavad najdeš take stvari.

[pastircek]

Saj sem že malo brskal po teh straneh,pa so veterni generatorji za na jadrnice kar precej draga zadeva!! Sem mislil,da se bo našel kaki domači izdelovalec le teh!! Ali pa da ima kdo načrt! Pa ni nič! Škoda!

[zamot1]

Tudi avtomobilski alternator je trifazni!
LP

[gospod]

Zgoraj dovolj jasno piše zakaj avtomobilski alternator ni primeren !

[Miha7]

TT

Trajni magneti so pritrjeni na vetrnico. Tako odpade potreba po kolektorju za
odvod toka, saj se navitje ne vrti. Tudi prenos ni potreben, ker je sistem večpolen, v bistvu večfazni izmenični generator z diodnim vsmernikom.
Mnogim se niso obnesli poizkusi z avtomobilskimi alternatorji saj potrebujejo tok za vzbujanje in vsaj 900 obratov v minuti.

Da bo altenator dosegal takšne hitrosti lahko to tudi enostavno rešiš s prenosi gnanih preko jermena ali pa verige, kar mislim da se bi moralo obrestovati

[gospod]

Gre se predvsem za izkoristek, se pravi, da z čim manjšo energijo vetra dobiš čim večji tok polnjenja. V tvojem primeru se bo akumulator polnil samo v močnem neurju. To pa zaradi velikih izgub v jermenskih prenosih. Moj generator prične z polnjenjem že pri majhnih obratih, seveda z majhnim tokom, ki se približno sorazmerno povečuje z hitrostjo vetra.Tega avtomobilski alternator ni zmožen, ker je njegova konstrukcija prilagojena režimu delovanja v avtomobilu.

[alc]

tudi sam razmisljam o teh stvareh in so tudi druge varjante razen vetra
ena konstantna zadeva je (sicer z majhnim tokom -vsaj tisto kar sem sprobal) zemeljska baterija.
http://peswiki.com/index.php/PowerPedia:Earth_battery

zadeva ki je pa ze na trziscu je tudi zanimiva samo malo je draga :
generator na permanentne magnete

http://pesn.com/2007/02/18/9500457_Perendev_update/

med teksom je link VIDEO in tam je video zadeve (samo magneti) obljubljajo pa (na njihovi originalni strani) da bodo v kratkem podali konkretne nacrte tudi za nas navadne zemljane.

[alc]

http://www.fuellesspower.com/earth2.html
nacrti se dajo z interenta brezplacno snet

sej free energy is free for all

[jest20]

http://www.fuellesspower.com/earth2.html
nacrti se dajo z interenta brezplacno snet

sej free energy is free for all

Resnično upam, da ne verjameš v to...